Este 10 de febrero, el Museo Militar de Aviación “Teniente Piloto Aviador José Espinoza Fuentes” (MUMA) se viste de gala y cumple su primer año de existencia y la oportunidad de convertir un sitio cultural en un espacio de aprendizaje, lúdico y familiar, haciendo honor con su lema de: “sacar al niño que lleva dentro”.
Como parte de este aniversario, el Coronel y director ejecutivo de este recinto, Coronel Antonio Bravo Álvarez, habló en exclusiva con CAMPO MARTE, con quien compartió la experiencia que ha vivido en este lugar en su primer año de existencia.
Entre los logros, asegura el gran auge es la afluencia de visitantes, quienes ya superan los 500 mil en su primer año, pese a las restricciones iniciales por la pandemia, y para este 2023, el MUMA se alista para alcanzar a su primer millón de turistas, quienes podrán apreciar las 47 aeronaves que surcaron los cielos del país y del mundo de 1918 a 1982 y que son exhibidas en tres salas interactivas.
El secreto del éxito
Para el Coronel Antonio Bravo Álvarez, uno de los puntos medulares de la aceptación es propiciar que la gente haga honor al lema del museo, “que saquen al niño que todos llevamos dentro, aquí se vale, sí se puede y esto lo menciono porque tenemos aeronaves de gran tamaño en las cuales pueden ingresar” “Y, no sólo eso, también se puede ingresar en las cabinas de vuelo, lo que no se puede hacer en cualquier museo, ya sea del país o del extranjero.
Esto lo hacemos en atención a que entre el 75 y 80% de la población mexicana jamás ha tenido la oportunidad de subirse a un avión”, sentenció.
“También tenemos 12 salas permanentes que narran todo el devenir histórico de la gran institución que es la Fuerza Aérea Mexicana que este año cumple 108 años de existencia, tenemos también cuatro salas de exposiciones temporales y una torre de control interactiva, biblioteca y ludoteca”, agregó.
Actualmente las salas de exposición permanente son: El vuelo en la naturaleza y la mitología, aerostación, pioneros del vuelo en México, la aviación militar en la Revolución Mexicana, el nacimiento de una fuerza armada, grandes vuelos, México en la Segunda Guerra Mundial, Escuadrón Casa 201 FAEM, Colegio del Aire, salvando vidas, la ciencia del vuelo, y defendiendo el espacio aéreo nacional.
Además de que el MUMA es parte de un conjunto cultural que acompaña al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, junto al Museo del Mamut y también el Tren Histórico Cultural construido a principios del siglo XX, conformado por 3 vagones restaurados.
Único en Latinoamérica
De acuerdo a su director, el Museo Militar de Aviación es un recinto donde rescatan, conservan, preservan, investigan y difunden todo el acervo cultural aeronáutico de México por lo que han alcanzado el anhelo de todo el sector aeronáutico nacional y un homenaje a aquellos hombres y mujeres militares que han ofrendado sus vidas en distintas misiones, con un concepto único en Latinoamérica.
“Es único en su formato desde el punto de vista que le permitimos el acceso a las personas para que puedan conocer el interior de unas aeronaves de gran tamaño que tenemos.
Las aeronaves militares se caracterizan por ser aeronaves de uso rudo, por lo que permite la interacción con público.
Es una intención que queremos propiciar aquí para que la gente no sólo aprenda, sino que también se divierta.
Que hagan honor al lema del museo que saquen al niño que todos llevamos dentro porque es muy gratificante verlo”, explicó.
Para alcanzar este objetivo, el Coronel Antonio Bravo habla de que el museo tiene una plantilla orgánica de 31 elementos, 23 de ellos permanentes para las necesidades de limpieza, de mantenimiento de las aeronaves y de los 59 mil metros cuadrados que componen este espacio cultural.
Las joyas del MUMA
Amante de la aviación y de la historia en los aires, el Coronel Antonio Bravo Álvarez relató a CAMPO MARTE parte de las joyas que con la cuenta el MUMA, entre ellas un avión original, construido en los talleres nacionales, el Azcárate O-E-1, un avión bombardero y de reconocimiento desarrollado en México a finales de la década de 1920.
Fue diseñado por el General Brigadier Juan Francisco Azcárate y construido en los talleres de TNCA cerca de la Ciudad de México.
“De la misma manera se encuentra “Pinocho”, una aeronave única en el planeta construida en 1935 completamente a mano por un artesano michoacano Miguel Carrillo Ayala y cuyo motor fue adaptado de una camioneta Ford de la misma década”, explica.
Otro es el Republic P-47 Thunderbolt, un avión de pelea de la época de la Segunda Guerra mundial, “Y es importante porque este avión equipó al escuadrón 201 que a nombre de México participó del lado de los países aliados y combatió en el frente del Pacífico en la campaña de liberación de las islas de filipinas”.
“Otro muy importante aquí en México es el Lockheed JetStar de la Fuerza Aérea Mexicana, que fue uno de los primeros jet que llegó aquí a México en el año de 1961; duró 46 años en servicio y como ícono, este avión merece también un lugar en nuestra historia militar aeronáutica”, mencionó.
Junto a los anteriores, el museo cuenta con un DC-3 apodado “El Mexicano” que fue el primer avión presidencial de México; un Mil Mi-26, que fue el helicóptero más grande operado por la FAM, un F-5 totalmente artillado, entre otras aeronaves.
Así, con emoción a flor de piel, el Coronel Antonio Bravo Álvarez se autodefine un amante de la aviación, de los adelantos de la aeronáutica, “la he estudiado, me considero un entusiasta de la historia dirección nacional y mundial”.
“Tuve el privilegio de impartir la materia en el colegio del aire y para mí era un deleite, entonces aquí, al tener los aviones reales, no me deja de fascinar, no dejó de sacar al niño que todos llevamos dentro, también yo lo saco y me deleito tanto viendo los aviones como viendo cómo el público y en especial en nuestros niños y jóvenes”.
