Más del 40% de avance
El nuevo aeropuerto internacional “Felipe Ángeles” ubicado en la Base Aérea N. 1 de Santa Lucía, registra un avance de más del 40% en sus obras y será un aeropuerto de calidad mundial que se pretende entregar en su totalidad el 21 de marzo del 2022.
El Teniente Coronel Ingeniero Constructor Raúl Roldan López, compartió con Campo Marte los avances en la construcción del aeropuerto “Felipe Ángeles”; el Ingeniero Residente del Frente 19 al cual le corresponde la construcción de la plataforma y pista militar, explicó que al momento de la entrevista el avance general de la obra es del 42.
95% el cual se ha obtenido en 418 días de trabajo, y aún restan 468 días para finalizar.
“Se han contratado en total 50 mil personas y alrededor de 27 mil 700 son los trabajadores que se encuentran laborando; se cuenta con 33 máquinas militares y 880 máquinas civiles, además de 30 vehículos militares y aproximadamente 1200 vehículos civiles contratados”, dijo el Teniente Coronel.
El proyecto general contará con 3 pistas, dos pistas comerciales y una pista militar para las operaciones de la Fuerza Aérea Mexicana, las pistas comerciales tendrán una longitud de 4500m por 45 metros de ancho; la pista militar contará con una longitud de 3500m por 45m de ancho, esta última ya se encuentra concluida.
“La pista central se encuentra con un avance del 85%, la pista norte tiene un aproximado del 60%”.
La Torre de control está basada en la arquitectura mexicana, se representa el Macahuitl, un arma semejante a una espada hecha de madera con filos de obsidiana a cada lado; esta torre tendrá una altura de 88 metros con una capacidad para 14 controladores de vuelo.
El Teniente Coronel señaló que la obra en total tendrá un costo de 74 mil millones de pesos y hasta el momento se ha ejercido un promedio de 14 mil millones de pesos, se encuentra en un porcentaje financiero de alrededor del 27%.
Terminal de Pasajeros
“Actualmente se encuentran laborando 1800 trabajadores en la terminal de pasajeros, la cual tiene un avance del 22%; el avance físico real es del 20.28% mientras el avance financiero es de 26.94%; los días de ejecución son 377 y los restantes 509 días”, recalcó el Teniente Ingeniero constructor Juan Carlos Figueroa Flores.
El edificio terminal está dividido en 18 supermódulos, a su vez separado en 3 niveles, llegadas, personal de pasajeros y salidas.
La capacidad que se tendría para la primera fase es de 19.5 millones de pasajeros al año, esto contemplando el área total que se tiene en cuanto a los metros cuadrados, el sistema BHS que se tiene al manejo de equipaje lo está considerando una empresa francesa.
“Se están considerando 4 accesos peatonales para el eje troncal que es el frente número 6, y 3 accesos para la plaza mexicana que será la parte superior del estacionamiento”, explicó el Ingeniero Constructor Flores.
El Teniente explicó que se cuentan con 1318 aisladores sísmicos de péndulo que están distribuidos en las diferentes pilas de la terminal, el edificio contará con módulos con una cubierta de domos para que tengan iluminación natural.
“Además habrá 16 posiciones de contacto por medio de frecuentes con una longitud de 23 metros por 6 metros de ancho, esto para las llegadas y salidas de los pasajeros”.
La terminal de pasajeros tendrá una longitud de 1090 m que estarán distribuidos en los 2 espigones y procesador central.
Instalaciones de la Fuerza Aérea Mexicana
El Teniente Coronel Roldan comentó que además del aeropuerto internacional “Felipe Ángeles” se construyen las instalaciones de la Fuerza Aérea Mexicana, todo un complejo, instalaciones propias de la BAM, que tendrá una ala de reconocimiento y transporte, ala de combate y complejo logístico, además contará con instalaciones de la región aérea del centro, habrá un museo de aviación, un hotel para tropas de paso, instalaciones para el escuadrón de mantenimiento de material bélico de la Fuerza Aérea, se construirán las instalaciones del centro de adiestramiento; también serán las instalaciones de la Escuela Militar de Tropas Especializadas de la Fuerza Aérea, donde se forma el personal especialista de la Fuerza Armada; se contará con una plataforma de 2090 metros de largo por 90 metros de ancho, con sus calles de rodaje y una pista de 3500 metros por 45 metros de ancho.
“Nuestra Fuerza Aérea tendrá una base considerada como la mejor de América Latina, por su organización, funcionalidad, infraestructura, contará con terminal de combustible y abastecimiento”, señaló el Teniente Coronel Roldan.
Aprovechamiento de material para el Aeropuerto Felipe Ángeles
Para la cimentación y edificación del aeropuerto sobre todo en las pistas, hubo un reaprovechamiento de bancos de préstamo, esto es excavar y encontrar material de buenas características como el tepetate, el cual se ocupa para hacer terraplenes en las pistas, y el material sobrante de las pistas se ocupó para el relleno de estos bancos, esto representó un ahorro millonario en cuanto a gastos de transportación de materiales, además de un ahorro de tiempo.
“La cantidad inicial del terreno para el aeropuerto en Santa Lucia fue de 2330 hectáreas aproximadamente y se adquirieron 1400 hectáreas que sirven para amortiguamiento del sonido y para un futuro crecimiento”.
El Ingeniero Constructor Roldán puntualizó que, todo el personal tanto militar como civil, nos empeñamos en terminar la obra en los tiempos marcados por el señor presidente, ponemos la mejor iniciativa, nuestras mejores intenciones, nuestro mejor conocimiento técnico, todo para llevar a buen término esta obra y darle al pueblo de México un aeropuerto de calidad internacional.
