Las Secretaría de Marina y de Relaciones Exteriores dieron el banderazo al Programa de Control de Contenedores en el Puerto de Manzanillo, que refuerza el combate al tráfico ilegal de mercancías y al crimen organizado en puertos del país.
Dicho Programa de Control de Contenedores es una de las iniciativas insignia de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC), en colaboración con la Organización Mundial de Aduanas (OMA), tiene por objetivo minimizar la utilización de contenedores marítimos para el tráfico ilícito de drogas y otras actividades de la delincuencia organizada transnacional.
Se trata de un sistema creado en el puerto de Manzanillo, dirigido a la digitalización y sistematización de los procesos operativos y administrativos, fomentando la seguridad y eficiencia.
En un esfuerzo por incrementar la seguridad en los puertos mexicanos y fortalecer la cooperación internacional contra la delincuencia organizada, el Gobierno de México, UNODC y la Embajada de los Estados Unidos de América pusieron en marcha el Programa de Control de Contenedores (CCP, por sus siglas en inglés) en el puerto de Manzanillo.
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El CCP es una iniciativa mundial de UNODC y la OMA que surgió en 2004 y actualmente opera en 74 países. De tal modo, México se suma a esta red mundial, de la que forman parte países como Colombia, Kenia, Panamá o Tailandia, para favorecer el comercio lícito y minimizar la utilización de los contenedores para el tráfico de drogas, precursores químicos, armas, vida silvestre, o incluso mercancías falsificadas.
Por ello, el Almirante José Rafael Ojeda Durán, Secretario de Marina, explicó que se decidió dar un paso más adelante, «con el fin de lograr una mayor seguridad y blindaje a los puertos marítimos del país».
«A través de la implementación del Programa de Control de Contenedores, que hace unos meses era un compromiso, hoy es una realidad. Así que como nación nos unimos al acuerdo global de minimizar el uso de los contenedores en puertos marítimos y aeropuertos y pasos fronterizos terrestres para el tráfico ilícito de drogas y otras actividades de la delincuencia organizada transnacional».
De acuerdo al Secretario, los mares que rodean a México significan una conexión con más de 195 países a través de sus 103 puertos y 15 terminales, por lo que «Definitivamente somos una nación marítima privilegiada, por ello impulsamos su máximo crecimiento y desarrollo, colocando a nuestro país en el lugar que le corresponde y merece en el escenario internacional. Lo hacemos asumiendo los retos nacionales y globales que conllevan a partir de acciones renovadas de cooperación tanto interinstitucional como bilateral, regional y multinacional».
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En tanto, Kristian Hölge, representante de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC) en México, señaló que Manzanillo recibe más del 70% de las importaciones de Asia en el país y es el tercer puerto más activo de América Latina, por lo que este programa es gran relevancia y un reto logístico.
«Si se revisarán todos, se tendrían que revisar 10,000 contenedores al día cada día del año, misión imposible, por lo que es necesaria una cooperación inteligente, no revisar cualquier contenedor sino detectar el contenedor indicado», señaló.
La puesta en operación del Programa lo convierte en una iniciativa pionera del Entendimiento Bicentenario sobre Seguridad, Salud Pública y Comunidades Seguras entre México y los Estados Unidos que reconoce la importancia de fortalecer la supervisión y coordinación en los puertos marítimos para afrontar los retos en materia de seguridad. Además de los recursos financieros provistos por el Gobierno de México, también se ha recibido el apoyo del Gobierno de los Estados Unidos, a través de la Oficina Internacional de Asuntos Antinarcóticos y Aplicación de la Ley (INL, por sus siglas en inglés).
En tanto, en su primer acto oficial como Canciller, Alicia Bárcena, advirtió que aproximadamente el 90% del comercio internacional se lleva a cabo en contenedores marítimos, de los cuales sólo el 2% son inspeccionados.
«Y por eso el hecho de que tengamos el resto 98% de contenedores que no han sido explorados o no pueden ser inspeccionados pues ahí tenemos una tarea ardua que desarrollar».
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En complemento, el embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, afirmó que la relación entre México y Estados Unidos está en una etapa nueva, pues se reconoce que las armas que vienen de Estados Unidos causan mucha violencia acá en México y también allá.
Llevamos un esfuerzo fuerte, se conoce que precursores llegan de Asia a distintos lugares en Estados Unidos, hacia Nueva York o San Francisco y en otros lugares, así como a otros puertos en México (es un problema) que vamos a solucionar trabajando muy de la mano y en todos los otros temas de seguridad… (Por ejemplo) Las armas vienen de acá (Estados Unidos) y causan mucha violencia en México…»
La ANAM informó que “la importancia de este Programa radica en el esfuerzo de los 120 países participantes, a través de sus respectivas ‘Unidades Conjuntas de Control Portuario’, para mitigar riesgos ante la amenaza que representa el tráfico ilícito de drogas y otras actividades de la delincuencia organizada transnacional, para las personas, los activos, el erario y la información”.
El Programa de Control de Contenedores iniciará en el puerto de Manzanillo y se buscará la expansión a cuatro puertos más: Ensenada y Lázaro Cárdenas, en la costa del océano Pacífico; Altamira y Veracruz en la del Atlántico.
