La Fuerza Aérea Mexicana celebró su 107 aniversario, pero dejando de lado los discursos y los recuerdos, lo que conviene discutir en estos momentos es el futuro que espera a esta rama de nuestras fuerzas armadas.
En la actual coyuntura de emergencia sanitaria, la FAM ha demostrado su utilidad para el transporte de material médico y vacunas, además de las demostraciones que ha dado en casos de desastres naturales.
De igual manera, en lo que va del año se han realizado la intercepción, decomiso y arrestos de aeronaves que transportaban drogas, lo que también demuestra que la FAM mantiene no sólo la vigilancia del espacio aéreo mexicano, sino que participa activamente junto al Ejército para detener estos actos ilegales.
Pero hay que ver a futuro, tanto en el aspecto de adquisiciones de nuevos equipos, así como de una mayor participación gracias a la creación del Estado Mayor Conjunto en esta transformación que está atravesando la Secretaría de la Defensa Nacional.
Las necesidades de apoyo al Plan DNIII- E, así como en coyunturas como la que vivimos en la actualidad, hace necesario que se refuercen las capacidades de la aviación de transporte, pero también de la de combate tanto para apoyo al personal de tierra en casos relacionados con la seguridad interior o para detener los vuelos de narcotraficantes, algo que hace necesario que se dé la planeación adecuada para cumplir con estas metas.
De igual manera, la tecnología de drones –y la posibilidad de que con esto se complementen algunas de las misiones que debe cumplir la FAM— hace necesario que se plantee la necesidad de robustecer este campo y probar distintas posibilidades, de la mano tanto de fabricantes nacionales como extranjeros.
Así, el futuro de la FAM pasa tanto por el reforzamiento de sus capacidades actuales, la compra de nuevos equipos y el desarrollo de sistemas de drones para el cumplimiento de sus misiones.
El tiempo nos dirá como se hace realidad ese futuro para la Fuerza Aérea Mexicana, en especial con las exigencias que tiene en los momentos actuales.
Aviación militar en el mundo
Grecia recibió en enero pasado sus 6 primeros Rafale, un avión que ha resultado un éxito en exportaciones reviviendo lo hecho por los Mirage del fabricante francés Dassault, que sigue cosechando clientes en diversas fuerzas aéreas de todo el mundo.
Precisamente en Grecia, el gobierno anunció la intención de comprar otros seis aparatos de este caza galo, así como un paquete de armamento, por un costo de poco más de mil millones de euros.
En una nota curiosa, por tratarse un país con una tradición de destinar pocos recursos a la adquisición de equipo militar, Irlanda está planteando la necesidad de comprar aviones de combate para evitar incursiones hostiles y posibles ataques terroristas, algo en lo que han contado con la protección de la Real Fuerza Aérea de Gran Bretaña.
Así, la Fuerza Aérea Irlandesa cuenta en la actualidad con pocas unidades, pero –de acuerdo con medios locales— dicha situación podría cambiar con el aumento en el presupuesto militar planeado y la compra de equipo nuevo, en un plan en el que se plantea la adquisición de 8 M346, un número igual de TA-50 coreanos o, en la opción más completa, de 40 Jas-39 Gripen, que apoyarían los PC-9M suizos con los que cuenta en la actualidad su arma aérea.
Las discusiones y negociaciones en ámbitos del gobierno y el Poder Legislativo, prosiguen, por lo que se espera una definición ante de que termine el 2022.
China también se abre puertas en el mercado de cazas internacional, por lo que no sorprende la noticia –que apenas empieza a ser confirmada en medios— de la venta de J-10C a Pakistán, uno de los modelos que más interés ha causado entre analistas, tanto por algunas cosas en común con modelos occidentales como el Eurofighter Typhoon, y que supone un salto de calidad para la capacidad de la fuerza aérea paquistaní.
Finalmente, en medios de Europa y del Oriente Medio se sigue comentando la posibilidad de que Irak pueda adquirir aviones Rafale franceses, en una transacción de petróleo por armas. Será uno de los temas que se define a lo largo del presente año.
